Dictionnaire de la navigation

Pour lever l'ancre on hale la chaîne ou le câblot afin de les amener de la position oblique à la position quasi verticale.

On garde dehors juste assez de chaîne ou de câble pour que l'ancre tienne encore bien au fond dans les conditions du moment. On dit que l'ancre est à long pic.

On continue à haler la chaîne ou le câble. Vient un moment où l'ancre est prête à déraper. On dit que l'ancre est à pic :

– par vent faible, l'ancre est à pic quand l'étrave du bateau se trouve presque à la verticale de l'ancre,

– par vent fort, l'ancre est à pic bien avant que l'étrave ne soit à la verticale de l'ancre.

Evit dizeoriañ e sacher ar chadenn (pe ar chabl) evit he degas eus ar savlec'h a-veskell d'ar savlec'h hogos a-zerc'h, o lezel er-maez un tamm chadenn pe chabl hir a-walc'h evit ma chomfe an eor krapet mat er goueled en amveziadoù an ampoent. Emañ neuze an eor a-serzh hir.

Kenderc'hel a reer da sachañ ar chadenn pe ar chabl hag e teu an ampoent ma vez an eor war zigrapañ. Emañ neuze an eor a-serzh :

– en avel laosk, emañ an eor a-serzh pa vez staon ar vag hogos war derc'hlinenn an eor,

– en avel greñv, emañ an eor a-serzh kalz a-raok ma vo ar staon war derc'hlinenn an eor.