Dictionnaire de la navigation
point
- # angles des voiles
- ~ d'amuremin g.-où
- ~ d'écoutekilgorn g.-ioù
- ~ de drissebekern g.-ioù
- (cout.)kraf g. -ioù krefen
- ~ de chaînettekraf chadennig, kraf chenjenn
- ~ zigzagkraf gourgamm
- # position du bateaudesezañ
- ~ fictifdesez g.-où dec'hmegel
- ~ goniodesez gonio
- ~ par arcs capables
- ~ par relèvementsdesez dre savleoù
- ~ permanentdesez diastal
- faire le ~ = calculer la position du bateaudesezañ = jediñ savlec'h ar vag
- faire un ~ goniodesezañ dre c'honio
On ferle la grand-voile sur la bôme à l'aide de bosses disposées en points de chaînette.
Farleañ a reer ar ouel vras war ar gwibl gant bosoù stegnet evel krefen chenjenn.
On appelle point fictif le point où devrait se trouver le voilier si le vent et le courant restaient constants.
Desez dec'hmegel a reer eus ar savlec'h ma tleje ar gouelier bezañ mar chomje digemm avel ha redenn.
Le point par arcs capables, appelé aussi point par segments capables, se fait en mesurant les angles entre trois amers avec un sextant tenu à plat ou un compas de relèvement. À partir des positions des amers sur la carte sont construits les arcs capables qui se coupent à la position du bateau.
An desezañ dre warennoù keitgavael, anvet ivez dre regennoù keitgavael, a saveler dre vuzuliañ ar c'hornioù etre tri naoudi diwar-bouez ur c'hwedant dalc'het a-blaen pe ur c'hompaz savleañ. Diwar savlec'hioù an naoudioù war ar gartenn, e verker ar gwarennoù keitgavael o kenskejañ e poent ar vag.