Geriadur ar verdeadurezh

• ~ sur un danger kas d'un dañjer, dougen war du un dañjer
• le courant ~e dans une direction ar redenn a gas diouzh un durc'hadur, a gas war un tu
• le vent ~e au quai an avel a gas d'ar c'hae, an avel a zoug war du ar c'hae

• la grand-voile ~e parfaitement harp disi eo ar ouel vras ; ar ouel vras a harp disi

• filin qui ~ bien dans une gorge landon o harpañ war ur c'haran
• filin qui ~ bien sur un réa landon o harpañ war ur veliodenn

Un filin s'use moins s'il porte correctement sur le réa.

Ul landon ne uzo ket ken buan mar bez harpet reizh war ar veliodenn.

• le tangon ne ~e pas contre un hauban ar marl ne rim ket ouzh un obank

L'équipier, quand il aura terminé un relèvement, rangera le compas dans son logement et évitera de le porter en sautoir.

Ar skipad, p'en devo echuet savleañ, a glenko ar c'hompaz en e voest hep e zougen morse en e gerc'henn.

Si le vent est faible, le véliplanchiste pourra porter le flotteur collé contre la hanche et le gréement posé sur la tête.

En avel laosk e c'hell ar plankener dougen ar flodell ouzh e lez hag ar stramm stalet war e benn.

Lorsqu'on approche de terre après plusieurs jours de navigation au large, le chef de bord se doit de porter sur son bateau un regard critique.

Pa dostaer d'an aod goude meur a zevezh merdeiñ en donvor, e rank ar penn bourzh teurel ur sell pervezh war e vag.